施敏打硬LN-2250汽车动力电池溶合胶常用指南

施敏打硬CEMEDINE环氧树脂胶是由环氧树脂、胺类典酸酐类硬化剂所组成. 　　

接著范围广泛包括各种金属与塑胶材料. 　　

汽车、车材、船舶与航空器相关材料适用. 　　

电子设备与零件的换着与充填. 　　

建筑用复合材料的接着. 　　

机械仪器、工艺口的组立接着.

施敏打硬LN-2250汽车动力电池溶合胶对金属粘结强度非常高 　　施敏打硬LN-2250汽车动力电池溶合胶的固化对基材的依赖程度轻 　　施敏打硬LN-2250汽车动力电池溶合胶抗蠕抗变形性很好 　　施敏打硬LN-2250汽车动力电池溶合胶环氧胶粘剂可给物件提供结构性的粘结，非常牢固 　　施敏打硬LN-2250汽车动力电池溶合胶环氧胶粘剂固化后抗载荷搞冲击 　　施敏打硬LN-2250汽车动力电池溶合胶环氧树脂是一种低毒性、低气味的胶水 　　施敏打硬LN-2250汽车动力电池溶合胶硬化成型后低收缩率

适用期：配制好的粘合剂的适用期决定于粘合剂的固体含量、存放温度和稀释剂中的水份，一般配制好的粘合剂存放于密闭容器中，可使用约1-2天无明显的粘度增加。超过使用期的粘合剂或胶桶中的旧胶都会对复合制品的质量有不良的影响。

涂布：可适应于任何光辊及网线辊的干法复合机。

涂布量：为适应复合制品的使用目的和材质构成的不同要求，干基涂布量可以2-6g/㎡间选择。需进行热加工或深度成型加工的复合膜，涂胶量较大，反之则涂胶量较小。对于印刷过的膜涂胶量相应调整。

施敏打硬LN-2250汽车动力电池溶合胶主要用于非金属材料非受力部件的胶接。特别是当前的聚氮乙烯、尼龙、聚碳酸酷、AI3S等热塑性塑料的粘接，往往就是用它们的本体材料配制成溶液进行粘接的

聚氨酯(PU)胶粘剂是分子链中含有氨酯基(—NHCOO)和/或异基(—NCO)的胶粘剂。聚氨酯胶粘剂由于性能优越，在国民经济中得到广泛应用，是合成胶粘剂中的重要品种之一。研究改性过类树脂和聚氨酯两种胶粘剂品种，使之用于PVC人造革制造过程中的粘接。

热塑性树脂胶黏剂。热塑性树脂为主成分的胶翁剂。有溶液、乳液和单体型等类}U。耐热性低于其玻璃化温度(T‘)。溶液型胶乳剂山溶剂挥发产生粘接强度，硬化需较长时间二耐溶剂性较差。乳液型胶粘剂无溶剂气味、毒性、等问题，但分散介质水的蒸发需相当的时间。除纸等多孔性被钻体外，粘接强度发展较缓慢。单体型胶豁剂有基 [1] 醋胶勃剂(一般也称瞬于胶)，双醋厌氧胶戮剂等。

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